Q50是第一个采用英菲尼迪新命名系统的车型，取代了G25和G37车型。全新设计的Q50在外观方面并没有让人失望。它现在拥有标志性的英菲尼迪“双拱形”格栅，以及水平头灯和尾灯。 Q50 也比即将上市的 G 更长、更宽，并且位置更低。至于内饰，它现在配备了英菲尼迪的新型 InTouch 系统，即显示信息和导航的触摸屏。用户还可以通过智能手机和 USB 驱动器下载、更新和同步个人应用程序。根据新的命名系统，型号名称中的数字不再表示发动机容量。 Q50 沿用了英菲尼迪 G37 的相同发动机，即 3.7 升 V6 发动机，搭配 7 速自动变速箱。然而，还有一款新的入门级发动机，即梅赛德斯采购的 4 缸 2.0 升涡轮增压发动机，于 2015 年车型首次亮相。顶级车型是 Q50 S Hybrid，配备由电动机驱动的 3.5 升 V6 发动机，并配备 7 速自动变速箱。添加了许多新技术来提高驾驶员的安全性。其中之一是主动车道控制，它使用基于摄像头的直线稳定系统，该系统是车道偏离预防系统的一部分。如果汽车因路面变化或侧风而发生轻微方向变化，车道偏离预防系统会进行小幅转向输入角度调整。它还配备了直接自适应转向系统，可以独立控制 Q50 的轮胎角度和转向输入，比机械系统更快地将驾驶员的意图传递到车轮。